IT研究中心消息(文/方明)   汽车是比手机更大的市场，国外科技公司谷歌、苹果等巨头纷纷涉足智能汽车，国内市场同样热闹，阿里巴巴牵手上汽造互联网汽车，百度李彦宏痴迷无人驾驶汽车，腾讯则联姻广汽，现在汽车行业又迎来一个新玩家，那就是电商巨头苏宁。苏宁公司日前宣布成立易购汽车公司，以公司化形式独立运作汽车业务。

　　2017年7月15日，苏宁第一家易购汽车超市开业。目前苏宁汽车超市的战略合作伙伴为平安车管家，含有宝马、奥迪、凯迪拉克等约20多个汽车品牌，100多款车型。2017年10月，苏宁汽车牵手拜腾BYTON，正式入局互联网造车领域，其首款车型将于2018年1月亮相，计划在2019年投入量产。苏宁牵手拜腾后，可将拜腾的智能汽车制造与苏宁的互联网产业充分结合，苏宁易购、PPTV等APP可植入到拜腾的车载系统BYTON Life中，实现车载购物、休闲娱乐等智慧生活方式。

　　目前我国的汽车市场正在快速增长中，据国家统计局和汽车工业协会的数据显示，2016年汽车销量接近2800万辆，汽车保有量达到1.8亿，预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆，仅汽车后服务市场的规模就将近5万亿元。

　　7月1日起，新的《汽车销售管理办法》落地实施，新政实施后，销售汽车不再必需获得汽车品牌商授权，汽车消费市场变得更加开放，无疑，这对于汽车消费行业的健康发展，是一项利好。

　　面对政策红利，传统以4S店为主体的汽车消费市场将迎来行业变革期，更多的零售商及电商企业，计划加入汽车消费大军，抢占市场份额。

　　相比于互联网造车的不确定性，苏宁入局汽车市场则更加务实。以线下起家的苏宁，同样将进军汽车市场的第一步落在了线下。按照苏宁集团计划，在2018年的时候全国开设5000家互联网门店，汽车超市就是其中重要一环。汽车超市作为一种全新的业态，将丰富苏宁的经营范围。

　　苏宁方面曾称，凭借其自身多年来在零售和物流领域积累的能力，目前已构建出一站式的汽车服务平台，接下来将向汽车后市场拓展，进军汽车服务020市场。

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